Jak dlouho se dokážeš přilepit na čelní sklo?

Pravidla pro tónování autoskel upravují „Základní ustanovení pro schvalování vozidel k provozu“. Dokument obsahuje přílohu s bodem 7.3, obsahuje celý seznam závad a stavů, za kterých je používání vozu zakázáno. Vozidlo například nelze provozovat, pokud jsou ve vozidle instalovány další položky nebo jsou naneseny nátěry, které omezují výhled ze sedadla řidiče. V roce 2020 ministerstvo dopravy tato ustanovení mírně upravilo, čímž se standardy tónování dostaly pod modernější GOST z roku 2016.

Jaký by měl být odstín?

Podle GOST 33997-2016 musí být propustnost světla čelního skla a předních bočních oken nejméně 70% (podle předchozí GOST musí být propustnost světla čelního skla nejméně 75% a přední boční okna – 70 %).

Světelná propustnost čelního skla a předních bočních oken musí být minimálně 70 % (Foto: sochi.23.mvd.rf)

Žádná omezení se ale netýkají tónování zadních oken (včetně bočních). Lze je tónovat bez omezení.

Kdo měří odstín a jak?

Kontrolu prostupu světla skla provádějí dopravní policisté. Dělají to pomocí speciálních zařízení. Před měřením má řidič právo zkontrolovat všechny senzory, které jsou připevněny na skle jeho vozu, na nepřítomnost nečistot a vnějších filmů. Pokud řidič nesouhlasí s prvotními odečty zařízení, pak má právo požadovat opakované měření a přítomnost dvou svědků. Při měření světelné propustnosti skla může řidič také požádat dopravního policistu o platný certifikát k zařízení a podívat se, zda je samotné zařízení zaplombováno.

Tónování kontrolují dopravní policisté (Foto: sochi.23.mvd.rf)

Je důležité si uvědomit, že inspektoři dopravní policie mohou měřit tónování pouze při určitém osvětlení, teplotě, tlaku a vlhkosti. Podle oficiálních dokumentů by měl být tlak například od 86 do 106 kPa a relativní vlhkost od 40 do 80 %. Pokud některý z ukazatelů při měření úrovně odstínu nevyhovuje normám, lze se proti pokutě odvolat.

V pořádku pro tónování v roce 2024

Pokuta za tónování, které není v souladu s GOST, je dnes 500 rublů, podle čl. 12.5. zákoníku správních deliktů. Prvních 20 dní za něj můžete zaplatit s 50% slevou. Pokud řidič souhlasí s odstraněním přestupku na místě, pak může dostat pouze varování. Rozhoduje policista. Pokud není možné odstranit fólii na místě, inspektor udělí pokutu a vydá příkaz k odstranění přestupku se stanovenou lhůtou – zpravidla 10 dnů. Pokud tónování není odstraněno ve stanovené lhůtě, bude řidič při opakované kontrole čelit pokutě 2–4 tisíc rublů. nebo zatčení až 15 dnů za neuposlechnutí zákonné žádosti policisty. Je důležité pochopit, že pouze soud může nařídit zatčení nebo druhou pokutu. Jak poznamenávají právníci, pokud se porušovatel odstínu dostane k soudu poprvé, dostane nejčastěji pokutu. Ale pokud je řidič pravidelně obviněn z takových obvinění nebo má jiné pokuty, pak se šance na zatčení dramaticky zvyšují.

Dopravní policie na jaře a v létě zintenzivňuje zátahy, aby dopadla porušovatele pravidel tónování (Foto: RBC)

Přečtěte si více

Jak dlouho vydrží kožená taška?

Inspektoři dopravní policie obvykle na jaře a v létě zintenzivňují razie, aby chytili porušovatele pravidel tónování. Právě v těchto měsících chce více lidí pokrýt svá auta tmavým filmem. Podle dopravních policistů „mnoho řidičů ignoruje požadavky technických předpisů a jezdí v autech se silně zatmavenými skly, což ve svém důsledku výrazně ovlivňuje bezpečnost silničního provozu a ohrožuje životy a zdraví občanů“.

Legální tónování

V Rusku je obtížné tónovat auto podle norem GOST. Protože ani okna úplně nového auta nepropouští světlo stoprocentně. A pokud je auto několik let staré, pak čelním sklem nebo bočním sklem neprojde více než 100 % světla. Bezpečným odstínem tak může být ztmavení speciálním filmem pouze o 90 %. Takové tónování vás však nezachrání před ostrým sluncem a neskryje obsah interiéru vozu před zvědavými pohledy, takže nemá smysl. Uvolnění pro tónování existují pouze pro boční okna druhé řady a zadní okno, protože GOST nereguluje jejich stupeň zastínění – můžete tónovat alespoň 15%, hlavní věc není zrcadlový efekt. Protože tónování zrcadel je v Rusku v zásadě zakázáno pro jakékoli sklo. V horní části čelního skla je také možné připevnit pruh průhledné barevné fólie o šířce nejvýše 14 centimetrů – takový pruh může chránit oči řidiče před jasným slunečním světlem.

Metody tónování

Většina automobilek dodává vozy s lehkým továrním odstínem, který vyhovuje všem pravidlům země, kde se bude vůz prodávat. Ale mnoho řidičů v Rusku dává přednost aplikaci odstínu sami. Toho lze dosáhnout nastříkáním tenké vrstvy kovu nebo polymeru na vnitřní stranu skla, ale k tomu bude nutné sklo odstranit. Na rozdíl od továrního tónování se samonástřik provádí bez vakuové komory, takže kvalita takového ztmavení je mnohem horší. Ale hlavní nevýhodou této metody je spárování, třísky a škrábance, které se tvoří v průběhu času. Takové tónování již není možné demontovat, jediným východiskem je výměna skla.