Jak dlouho trvá, než zámek červené nitě zaschne?

V tomto článku odpovíme na nejčastější otázky týkající se zámku červených nití: jak a kde jej správně používat, zda jej lze odstranit a další zajímavé jemnosti jeho použití.

Red Thread Locker (Permanent) je vysoce pevný anaerobní těsnicí materiál, který polymerizuje v kovovém závitovém spoji a pomáhá odolávat netěsnostem, rázovému zatížení a vibracím.

Je to jednosložková červená kapalina, která tvrdne za nepřítomnosti vzduchu mezi těsně sousedícími kovovými povrchy.

• ideální pro montáž matic a šroubů o průměru 9,5–25 mm, kde je budoucí demontáž nepravděpodobná;
• vytváří spoj s pevností ve smyku 210 kg/cm2;
• není třeba vynakládat další úsilí na krimpování závitů.
• odolný vůči většině chemikálií;
• chrání spoj před korozí;
• odolný vůči změnám teplot.

Pojistka červené nitě zabraňuje uvolnění závitových spojovacích prvků a je vhodná zejména pro následující díly:

• šrouby hlavy válců;
• stahovací knoflíky;
• upevnění párů hlavních ozubených kol;
• upevňovací šrouby rámu;
• hydraulické lisovací knoflíky a mnoho dalšího.

Závitové uzávěry by se neměly používat k utěsnění dřeva, plastu nebo jiných nekovových materiálů. Zajišťovač závitů se nedoporučuje používat v systémech s čistým kyslíkem nebo s vysokým obsahem kyslíku. Rovněž není vhodný pro systémy obsahující chlór nebo jiná silná oxidační činidla.

1. Vyčistěte oba závity (šroub a matici) čisticím rozpouštědlem, jako je ABRO Masters Brake Cleaner.
2. Před použitím přípravek důkladně protřepejte.
3. Abyste zabránili ucpání hrdla balení, vyhněte se kontaktu s kovovými povrchy během aplikace.
4. U průchozích otvorů naneste několik kapek zajišťovací směsi na závity šroubů v oblasti záběru matic.

5. U slepých otvorů naneste několik kapek na dno otvoru. Když spojujete spoj, stlačený vzduch vytlačí držák nahoru do závitů.

6. Utáhněte bez velkého úsilí. Pokud jsou k dispozici pokyny pro montáž, krimpujte ne pevněji, než je uvedeno v pokynech.

7. Před použitím nechte 20-30 minut působit na počáteční nastavení.

1. Zbytky zajišťovače závitů, které se nedostanou dovnitř spoje, lze snadno odstranit pomocí přípravku ABRO New Formula Brake Cleaner.

2. Po polymeraci lze fixátor odstranit pomocí ABRO Odstraňovač těsnění a silikonových těsnění, štětcem a hadříkem.

Přestože se uzávěr červené nitě nazývá „neodstranitelný“, lze jej odstranit pomocí dodatečného tepla nebo chemických sloučenin.

1. Zahřejte spoj na +260 °C (povolování začne po 150 °C, podrobnosti viz PROVOZNÍ TEPLOTA. Odšroubujte, dokud je spoj ještě horký.

2. Není-li možné díly zahřát, zkuste spoj ošetřit čističem brzd ABRO, ale dávejte pozor na plastové povrchy kolem upravovaných závitů.

Rychlost polymerace fixačního prostředku přímo závisí na okolní teplotě:

• minimální teplota pro aplikaci fixativu je +13°C;
• úplného vytvrzení je dosaženo do 24 hodin při pokojové teplotě +22°C;
• Pro urychlení procesu polymerace stačí směs zahřát na +93°C. V tomto případě bude úplná polymerace trvat 1 hodinu.

Zajímavý fakt!

Závitové zámky vytvrzují rychleji na aktivních kovech. U neaktivních kovů lze proces polymerace urychlit zahřátím na dalších 20–30 °C nebo použitím aktivátoru.

Tabulka 1. Aktivní a neaktivní kovy.

Aktivní kovy	Neaktivní kovy
Měkká ocel	Chromované kovy
Železo	Eloxované kovy
Měď	Titan
Mangan	Zinek
Bronze	Čistý hliník
Nikl	nerez
Slitiny hliníku	Kadmium

Po polymeraci je zajišťovač závitů stabilní v teplotním rozsahu od -54°C do +149°C. Když teplota překročí +149°C, spoj začne slábnout a ztratí maximální odolnost do +260°C. Všimněte si, že při zahřátí svorka také dobře odolává vibračnímu zatížení.

Charakteristickým rysem tohoto produktu je jeho schopnost po otevření v obalu nepolymerizovat a být v této formě skladován po velmi dlouhou dobu. Zásobník závitů se doporučuje skladovat v chladných a suchých místnostech, mimo přímé sluneční záření při teplotách od +8 do +28°C.

Doufáme, že naše rady vám umožní efektivně využívat naše zámky vláken při vaší práci.

Děkujeme, že jste si vybrali ABRO®!

První zmínky o závitových spojích pocházejí již z dob starověkého Říma, ale aktivní využití našly až v devatenáctém století, kdy francouzští inženýři vynalezli šroubové závity.

Téměř okamžitě inženýři narazili na problém: samotné intenzivní stlačení závitu nestačilo k bezpečnému upevnění konstrukce. Vystavení vnějším faktorům, jako jsou změny teploty nebo vibrace, může oslabit spojení, což může v některých případech vést k velmi vážným následkům.

Po staletí vědci hledali způsob, jak spolehlivě upevnit závitový spoj. Nejprve se používaly všechny druhy vinutí z přírodních materiálů, které však nesnesly vysoký tlak, změny teplot a kontakt s technickými kapalinami. Výsledkem experimentů byl vynález anaerobního tmelu, u nás známějšího jako zajišťovač závitů.

Threadlocker je speciální třída lepidla, které polymeruje při teplotách mezi 15 a 25 °C v úzkých kovových mezerách (póry, závity, příruby a válcové spoje) a vytváří odolnou vrstvu, která vydrží zatížení až 3000 psi.

Vezměte prosím na vědomí, že zajišťovače závitů se používají pouze ve spojení kov na kov!

V ostatních případech nemusí kompozice ve volných závitových spojích vytvrdnout. Ve vzácných případech je možný negativní vliv na povrch. Nepoužívejte s PVC plastem.

Fixátor je vyráběn ve speciální tenkostěnné polyetylenové nádobě propustné pro kyslík, lze jej proto i po otevření obalu dlouhodobě skladovat beze změny vlastností.

V sortimentu značky ABRO jsou dva typy zámků závitů.

Svorka pro spojování závitových dílů, které nevyžadují častou demontáž.

Vhodné pro spojovací prvky do průměru 25 mm.

Utěsňuje spoj a dodává odolnost proti vibracím, rychle vyplňuje prostor mezi závity, poskytuje dílům pevné a těsné spojení a zabraňuje uvolnění v důsledku otřesů a vibrací.

Těsní závity, aby se zabránilo korozi a korozi.

Po vytvrzení je fixátor netoxický.

Odolný vůči většině chemikálií.

Teplotní rozsah použití od -59°C do 149°C,

Pevnost ve smyku 3000 psi.

Dnes vám řekneme, kde se tyto zajišťovače nití používají, jak je aplikovat a jaký je rozdíl mezi odnímatelnými a neodnímatelnými zajišťovacími přípravky.

Modrý (odnímatelný) zajišťovač závitů lze použít v široké škále různých činností k ochraně před vibračním zatížením a také tam, kde je nutné vyměnit pružinové dělené podložky (grower podložky).

Vytváří pevný elastický spoj, který časem neztrácí své vlastnosti.

Těsní spojení a poskytuje odolnost proti vibracím.

Odolný vůči většině chemikálií.

Vhodné pro spojovací prvky do průměru 20 mm.

Snadno se odstraní pomocí ručního nářadí.

Na většině kovových povrchů schne za 20-30 minut.

K úplnému vytvrzení dochází do 24 hodin.

Pevnost ve smyku: 1600 psi (112 kg/cm2).

Upevňovací prvky těla vystavené vibracím.

Některé části vozidla jsou vystaveny silným vibracím. Lze je bezpečně upevnit pomocí zámku s modrým závitem.

Odšroubujte a očistěte šroub od nečistot nebo mastnoty. Naneste na nitě trochu fixačního prostředku.

Utáhneme šroub na místo a zapomeneme na problém.

Opravy notebooků a mobilních telefonů.

Kritické prvky výpočetní techniky se montují v továrnách pomocí modrého anaerobního tmelu. Při rozebírání notebooků, smartphonů a další elektroniky doporučujeme použít zámek modré nitě (vyjímatelný).

Montáž armatur pneumatického systému.

Anaerobní tmely se používají k utěsnění armatur pneumatických systémů pod vysokým tlakem. Například vzduchové odpružení auta.

Extrémní sporty

Zásobník závitů se používá při přípravě vybavení pro extrémní sporty.

Zejména na slalomových snowboardech, kde rychlost dosahuje 100 km/h.

Nejen rychlostní charakteristiky, ale také ovladatelnost závisí na spolehlivosti upevnění jezdce k prknu ve snowboardu, jehož ztráta může vést k vážným pádům.

Abychom předešli katastrofálním následkům, ošetříme všechny šrouby spojující montážní základnu boty a snowboard zajišťovačem závitů.

Zámek závitu červený (neodnímatelný):

Červený nesnímatelný anaerobní tmel je určen pro agresivnější použití v mechanismech, kde je vyžadována velmi spolehlivá fixace:

Upevnění šroubů hlavy válců.

Při generální opravě motoru se doporučuje namontovat nové šrouby zajišťující hlavu válců k bloku motoru pomocí zajišťovače červených závitů.

Montáž hlavních párů a převodovek.

Zodpovědný prvek převodovky, který přebírá točivý moment motoru. Vyžaduje spolehlivou fixaci a 100% ochranu proti rozmotání.

Upevňovací válečky a řemenice motoru.

Tyto prvky jsou neustále vystaveny vysokému zatížení a velkým teplotním změnám. Pokud nejsou bezpečně upevněny, mohou selhat a způsobit nevratné poškození motoru.

Upevňovací šrouby skládacích disků.

Pro spolehlivé utěsnění spojů mezi kompozitními kovanými kotouči.

Výměna šroubů kol s hřeby na vozech Lada.

Provést operaci výměny továrního šroubovaného upevnění kola za modernější a pohodlnější verzi s čepem.

To je vše, hodně zdraví vám a vašemu autu!

Děkujeme, že máte rádi ABRO®!