Jakou barvou mám natírat radiátory v koupelně?

V moderním světě je těžké si představit byt, ve kterém by nebyly radiátory (baterie). Minimálně proto, že teplo v domě hraje neméně důležitou roli spolu s vodou a elektřinou. A v konečné fázi rekonstrukce se nám daří všechny tyto výhody harmonicky integrovat do interiéru: můžeme strávit měsíce výběrem instalatérského vybavení, hledáním vhodných vypínačů, zásuvek, osvětlovacích systémů a dalších nezbytných dekorativních prvků.

Ale co baterie? Zvláště s těmi, které nechcete měnit? Samozřejmě přelakovat!

Proč malovat baterie?

Za prvé, aby interiér získal hotový, estetický vzhled. Barva radiátoru může záviset na vašem interiéru: topné zařízení lze skrýt tím, že jej natřete stejnou barvou jako stěny; aktualizujte starou světlou barvu nebo ji nechte nedotčenou, pokud máte nainstalovaný zcela nový hliníkový chladič; Nebo jej dokonce můžete proměnit v interiérový prvek pokrytím zlatem nebo stříbrem!

Za druhé, vrstva barvy vám umožňuje prodloužit životnost vašeho radiátoru vytvořením nějaké ochranné bariéry. To snižuje interakci zařízení s kyslíkem a vlhkostí a snižuje riziko koroze.

Jakou barvou natřít baterii

Pro takové účely se nejlépe hodí alkydové nebo akrylové barvy. Baterie můžete také natřít olejovou barvou. Výběr povlaku závisí na materiálu radiátoru a na jeho provozních podmínkách.

Alkydová barva

Vhodné pro radiátory z litiny a oceli, má dobrou přilnavost a odolnost, rychle schne. Alkydová barva má však silný nepříjemný zápach. Pokud se tedy přesto rozhodnete pro tento typ nátěru, doporučujeme jej používat v dobře větraném prostoru.

Olejomalba

Lze použít pro lakování litinových radiátorů. Olejová barva má dobrou přilnavost, odolnost proti korozi a trvanlivost. Z mínusů: má dlouhou dobu schnutí a silný nepříjemný zápach.

Akrylová barva

Nejuniverzálnější typ barvy, vhodný pro většinu typů radiátorů včetně hliníkových, ocelových a bimetalických. Lze použít i na zakrytí litinových baterií.

Akrylová barva má složení na vodní bázi, takže nemá nepříjemný zápach a rychle schne. Akrylová kompozice dobře přilne k povrchu a zachovává barvu po dlouhou dobu. Ideální pro interiérové ​​práce.

Tento typ barvy se skládá ze široké palety barev, aby vyhovovaly každému vkusu. Po zaschnutí může mít matný nebo lesklý povrch.

Jak vybrat barvy a štětce

• kvalita – barva by se v plechovce neměla příliš oddělovat, měla by ležet měkce a rovnoměrně na povrchu;
• snadné použití materiálu – nemít silné pachy, pokud je místnost špatně větraná, nebo být používána v dobře větraných prostorách;
• vrchní nátěr musí mít vhodný stupeň lesku.

S běžnými štětci si však snadno vystačíte. Je lepší vzít velikost, která není příliš velká, aby bylo také pohodlné dostat se do vzdálených částí baterie. Můžete získat dvě velikosti, jednu menší a jednu větší, abyste mohli rychle namalovat ploché přední hrany.

Jakmile jste se rozhodli pro barvu a štětce, musíte povrch před lakováním řádně připravit.

Jak natírat radiátory: návod k natírání

1. Chcete-li baterii nalakovat, první věc, kterou musíte udělat, je důkladně ji umýt.

Není nutné odstraňovat starou barvu: baterie jsou obvykle umístěny ve stínu, zakryté závěsy a obecně to není věc, která se zkoumá zblízka.

Pokud ale plánujete natřít baterii jasnou akcentovou barvou nebo bude poblíž světelný zdroj, pak je lepší odstranit starý nátěr nebo vyrovnat nerovnosti kovovým tmelem (nejlépe autotmelem).

2. Pokud na baterii najdete rez, je potřeba ji ošetřit konvertorem (rozpouštědlem rzi).

3. Dalším krokem je odmaštění povrchu a jeho vysušení. To lze provést pomocí lakového benzínu, acetonu nebo speciálních čisticích prostředků.

4. V případě potřeby naneste na povrch baterie základní nátěr. To zlepší přilnavost barvy a sníží spotřebu barvy.

5. Naneste barvu na povrch. Začněte natírat baterii shora a postupujte dolů. Barvu rozdělte rovnoměrně, aby se nerozmazávaly. Pokud je barva příliš hustá, zřeďte ji vodou (v případě akrylu) nebo rozpouštědlem (například lakovým benzínem v případě alkydu).

Barvy zpravidla vyžadují několik vrstev k dosažení požadovaného efektu. Počet vrstev se může lišit v závislosti na původní barvě povrchu: světlý odstín kryje tmavou barvu hůře, takže může vyžadovat více vrstev nátěru, zatímco tmavý odstín dokonale překryje světlou barvu již v několika vrstvách .

Nezapomeňte také na schnutí mezi vrstvami s intervalem +/- 30 minut.

Po ukončení práce závisí doba schnutí barvy na jejím typu a podmínkách prostředí. Obvykle akrylové a alkydové barvy zasychají během několika hodin, olejové barvy za den. Barva získá plnou sílu během 2-3 týdnů. Na olejové bázi může trvat déle.

6. Po zaschnutí laku můžete lakovanou baterii dodatečně přetřít ochrannou vrstvou laku. Není to však nutný krok, pokud baterie není vystavena mechanickému namáhání.

Je možné natřít horké baterie?

Baterii je lepší natírat samozřejmě po skončení topné sezóny nebo před jejím začátkem, když je chladno nebo mírně teplo. Důvod je jednoduchý – na rozpálenou baterii barva okamžitě ztuhne a lakování bude prostě nepohodlné. To může zabránit vytvoření rovného a hladkého povrchu.

Výsledkem je, že dodržování pravidel přípravy a lakování poskytne vaší baterii ochranu před korozí, nečistotami a prachem a také jí propůjčí upravený, estetický vzhled.

V koupelnách není jediná rekonstrukce, byť kosmetická, kdy se nenatírá potrubí, stoupačky a radiátory (baterie). Zdálo by se, že zde není nic složitého, stačí to vzít a natřít kov barvou. Ve skutečnosti je však tato práce mnohem složitější, než by se navenek mohlo zdát, a vyžaduje zodpovědný přístup.

Chcete-li dobře natírat potrubí, budete kromě barvy potřebovat rukavice a štětec, příkop pro nalévání kompozice barvy, brusný papír na čištění špinavých a drsných míst, základní nátěr na vyhlazení oblastí, které mají být natřeny, hadry na odstraňování skvrn a rozlití barvy a otírání rukou. Komponenta, jako je hlava, je jistě vyžadována pro kontrolu použití všech ostatních nástrojů a materiálů.

Každý povrch je nejprve připraven a teprve poté natřen. To platí samozřejmě i pro dýmky. Všechny radiátory a kovové konstrukce se špachtlí zbaví barvy (tam, kde se již odlupuje nebo se v tuto chvíli začíná odlupovat) a následně se všechny baterie obrousí smirkovým papírem, přičemž se obzvláště opatrně pracuje na místech, kde se vyskytuje rez. Ale ani rovné a hladké trubky bez vad ještě nejsou čas na malování. Nejprve je třeba je očistit od prachu a nečistot, odmastit a poté napenetrovat. Uvnitř radiátorů je opravdový lapač prachu, na který bychom neměli zapomínat. Pokud se nečistoty neodstraní, začnou se hromadit na vlasu pera nebo válečku a mísit se s barvou, zpočátku deformují její vrstvu a brání plnohodnotné práci.

Dvoucentimetrová rukojeť vám pomůže snadno odstranit veškerý prach. Nezapomeňte, že v blízkosti baterie by nemělo být žádné znečištění. Radiátory se lakují především zevnitř a teprve potom zvenku. Barva se nanáší tu a tam, přirozeně, shora dolů. Doporučujeme použít flétnový štětec, díky jehož šířce naberete více barvy než u jiných typů štětců. Po zaschnutí všech částí je nutné znovu nanést smalt nebo lak, aby nedošlo k odbarvení.

Polypropylenová stoupačka se velmi snadno natírá. Omyjte ji teplou vodou, osušte a můžete začít (to je výhoda rovných úseků – vyžadují pouze základní přípravu). Na rozdíl od baterie bude při práci se stoupačkami a jinými otevřenými trubkami chyba nabrat více barvy na štětec, stejně jako použití širokých tahů. Barvy na olejové a vodní bázi fungují lépe než ostatní.

Kovové trubky na rozdíl od plastových vyžadují speciální přípravu složitější úrovně včetně broušení, demontáže předchozího nátěru a odstranění prachu. Ujistěte se, že potrubí je suché a barva pokrývá 100 % jeho plochy, jinak se korozi nelze vyhnout.

Kyvetu umístěte opatrně, abyste ji nešikovným pohybem omylem nepřevrhli nebo na ni při dalším kroku nešlápli a zároveň, aby barva ze štětce nebo válečku stékala přímo tam, a ne na podlahu . Jinými slovy, nejlépe je umístit nádobu s barvou (nebo zavařovací sklenici, pokud si kompozici vezmete přímo odtud) přímo pod trubku (baterii, stoupačku), která má být natřena.

Barvicí kompozice je kombinována s ředidlem, aby byla lehká a mobilní, vhodná pro mazání kovu. Snažte se zpočátku nenechávat nikde žádné mezery, kam se budete muset vracet. Odpovědnost za malířské práce v koupelně je způsobena tím, že má zvláštní podmínky, poměrně drsné mikroklima. Nejen, že je zde vysoká vlhkost a časté změny teplot, ale také dochází ke kondenzaci vodní páry a odpařování kapalné vody z povrchu. Negativnímu dopadu všech těchto jevů se můžete vyhnout a natíraným konstrukcím napomoci k jejich snazšímu pohybu, jen je třeba s maximální pečlivostí připravit staveniště.

Někdy běžné metody odstraňování starého nátěru (špachtle a rozpouštědlo) nestačí. K usnadnění jeho odstranění pomůže použití konstrukčních vysoušečů vlasů schopných dodávat proudy horkého vzduchu. Zkuste si vybrat okamžik, kdy bude potrubí zaručeně suché (to znamená, že nějakou dobu před zahájením práce vypněte vodu).

Bude velmi dobré, když základní nátěr nejen zabrání mastnému znečištění vrstvy laku, ale také pomůže v boji proti korozi kovu (samozřejmě to platí pouze v případě ocelových a litinových konstrukcí). Samotný antikorozní nátěr také nebude nadbytečný. Jeho nanášení ve dvou krocích s naprostou přesností eliminuje nenatírání, pouze pokud je správně dodržena technologie. Zasychání barvy lze pomoci zajištěním ventilace.

Je důležité si uvědomit, že barvy a základní nátěry, které jsou optimální pro potrubí se studenou vodou, mohou být na horkém potrubí téměř nepoužitelné a naopak. O všech takových jemnostech se musíte dozvědět předem, ještě předtím, než zatáhnete za kliku dveří obchodu. Na doporučeních prodejních poradců samozřejmě není nic špatného, ​​ale je lepší, když je posloucháte a předem se připravíte, abyste odlišili marketing od skutečně užitečných vysvětlení.