Jaký olej se používá pro zvedáky?

Jaký druh kapaliny by se měl nalít do valivého hydraulického zvedáku?

Hydraulický trolejový zvedák je nástroj, který se používá ke zvedání těžkých předmětů, jako jsou auta, do malé výšky. Skládá se z hlavního rámu, hydraulického systému, rukojeti pro dodávání síly a plošiny pro podepření nákladu. Jaký druh kapaliny je v rolovacím zvedáku? Pojďme to zjistit v tomto článku. Hydraulický systém zvedáku funguje na principu Pascalova zákona, který říká, že tlak v uzavřeném kapalinovém systému je rozložen rovnoměrně do všech směrů. V případě rolovacího zvedáku ovládá rukojeť hydraulické čerpadlo, které tlačí hydraulickou kapalinu do válce. To vytváří vysoký tlak uvnitř válce a plošina zvedáku se zvedá. Při dosažení požadované výšky je zvedák obvykle vybaven speciálním uzamykacím mechanismem, který aretuje plošinu ve zvolené poloze. Chcete-li plošinu spustit, musíte pomalu uvolnit tlak v hydraulickém válci otevřením ventilu. Při použití hydraulického trolejového zvedáku je důležité dodržovat pokyny výrobce a dbát na maximální zvedací hmotnosti a bezpečnost.

Jaký druh oleje se nalévá do hydraulického zvedáku?

Když už mluvíme o kapalině, jedná se samozřejmě o olej ve zvedáku. Olej v hydraulickém zvedáku je nezbytný pro mazání a zajištění správné funkce zvedacího systému. Ale co vyplnit? Ten, který mu vyhovuje pro spolehlivý, nepřetržitý provoz. Přidání oleje do zvedáku snižuje tření mezi pohyblivými částmi a zabraňuje opotřebení. Olej také pomáhá při rovnoměrném rozložení tlaku v systému, což zajišťuje stabilní a bezpečné zvedání. Hydraulické valivé zvedáky obvykle používají hydraulický olej. Konkrétní typ oleje, který by měl být použit, se může lišit v závislosti na výrobci a modelu zvedáku. Doporučuje se, abyste si prostudovali návod k použití vašeho zvedáku nebo se obrátili na výrobce, abyste zjistili, jaká kapalina je doporučena pro použití ve vašem konkrétním zvedáku.

Hydraulické zvedáky a jejich klasifikace

1. Rolling Jack: Jedná se o nejběžnější typ zvedáku a často se používá ke zvedání automobilů. Má kompaktní design, který umožňuje snadné vložení pod auto. Zvedání se provádí pomocí rukojeti, která otáčí rukojetí čerpadla a vytváří tlak v hydraulickém systému, pomocí kterého se vozidlo zvedá.
2. Bottle Jack: Tento typ zvedáku dostal své jméno podle svého tvaru těla připomínajícího láhev. Zvedáky na láhve se běžně používají ke zvedání těžkých předmětů, jako jsou nákladní automobily a průmyslová zařízení. Mají velkou nosnost a dokážou zvednout závaží až několika tun.
3. Hřebenové zvedáky: Tyto zvedáky mají hladký a stabilní zdvih. Jejich hlavním rysem je přítomnost hřebenového mechanismu, který umožňuje nastavit požadovanou výšku zdvihu. Regálové zvedáky mají vysokou nosnost a jsou široce používány v automobilovém a stavebním průmyslu.

Zařízení hydraulického rolovacího zvedáku

Konstrukce hydraulického rolovacího zvedáku je poměrně jednoduchá, ale účinná. Skládá se z následujících hlavních součástí:

1. Tělo: Jedná se o kovové tělo, které obsahuje všechny vnitřní části a poskytuje zvedáku pevnost a stabilitu.
2. Píst: Jedná se o pohyblivou část zvedáku, která ovládá hydraulický systém. Má O-kroužek pro utěsnění vnitřku a zajištění správné funkce.
3. Rukojeť čerpadla: Jedná se o páku, která se používá k vytvoření tlaku v hydraulickém systému. Je připojen k čerpadlu, které pumpuje olej do systému a vytváří zvedací sílu.
4. Hydraulický válec: Jedná se o hlavní pracovní prvek zvedáku, který obsahuje píst a slouží k přenosu zvedací síly.

Proč olej

Výše jsme přišli na to, jakou tekutinu nalít do rolovacího zvedáku. Ale proč právě on?

Hydraulické zvedáky jej používají jako pracovní kapalinu z několika důvodů:

1. Vlastnosti maziva. Má vlastnost snížit tření a opotřebení dílů, což zlepšuje činnost mechanismu zvedáku a jeho účinnost.
2. Vysoká teplotní odolnost. Schopný odolat vysokým teplotám, které se mohou vyskytnout v hydraulickém systému zvedáku během provozu. To pomáhá zabránit přehřátí a poškození součástí.
3. Odolnost proti oxidaci a korozi. Má tu vlastnost, že je stabilní a odolný vůči oxidaci a korozi. To umožňuje použití zvedáků v různých podmínkách bez rizika poškození dílů.
4. Dostupnost a cena. Jedná se o široce dostupný produkt a je dostupný za dostupnou cenu, což z něj činí nákladově efektivní volbu pro doplňování hydraulických zvedáků.

Celkově olej zajišťuje efektivní a spolehlivý provoz hydraulického zvedáku, zajišťuje mazání a chrání díly před opotřebením a poškozením.

Základní požadavky na olej

Jaký druh oleje bych měl naplnit do hydraulického rolovacího zvedáku? Mezi základní požadavky na olej pro hydraulické zvedáky patří:

1. Viskozita. Musí mít vhodnou viskozitu, aby bylo zajištěno hladké zvedání a spouštění zvedáku. Obecně se doporučuje používat oleje s viskozitou ISO 32 nebo ISO 46.
2. Antioxidační vlastnosti. Musí být stabilní a mít dobré antioxidační vlastnosti, aby se zabránilo tvorbě usazenin v hydraulickém systému.
3. Antikorozní vlastnosti. Musí zabránit korozi a opotřebení vnitřních součástí zvedáku, zejména těch, které jsou v kontaktu s vlhkostí nebo jinými korozivními prvky.
4. Vysoká tepelná stabilita. Musí být stabilní při vysokých teplotách, aby se zabránilo tvorbě nepřijatelných usazenin nebo změnám jeho fyzikálních a chemických vlastností.
5. Dobrá mazací schopnost. Musí zajistit účinné mazání všech pohyblivých částí zvedáku.
6. Kompatibilita těsnění. Musí být kompatibilní s těsněními v hydraulickém systému, aby se zabránilo selhání těsnění a úniku.
7. Vhodné pro práci s plastovými a pryžovými součástmi. Musí být bezpečný a kompatibilní s plastovými a pryžovými komponenty zvedáku.
8. Nízká pěnivost. Musí mít nízkou pěnivost, aby se předešlo problémům s provozem zvedáku.

Tyto základní požadavky je třeba vzít v úvahu při výběru oleje, aby byl zajištěn účinný a spolehlivý provoz hydraulického zvedáku.

Jaký konkrétní olej by se měl nalít do hydraulického pojízdného zvedáku?

Konkrétně, jaký druh oleje bych měl přidat do zvedáku? Doporučuje se používat hydraulický olej ISO VG 32 nebo ISO VG 46 Tyto oleje zajišťují správnou funkci mechanismu a ochranu proti opotřebení.

Nedoporučuje se používat motorový olej, převodový olej ani jiné nehydraulické oleje. Použití nesprávného oleje může poškodit zvedák nebo snížit jeho účinnost.

Pokud nemůžete najít hydraulický olej ISO VG 32 nebo ISO VG 46, můžete se obrátit na uživatelskou příručku vašeho zvedáku nebo od výrobce, kde najdete doporučení pro výměnu oleje.

Výměna oleje v rolovacím zvedáku – pokyny krok za krokem

Zde jsou podrobné pokyny pro správné plnění oleje:

1. Připravte si potřebné nástroje a materiály: nový olej, nálevku a hadr na otírání.
2. Umístěte zvedák na rovnou plochu a zajistěte jej tak, aby se při plnění olejem nepohyboval.
3. Vyčistěte oblast kolem plnicího šroubu oleje hadrem nebo jiným vhodným materiálem. Tím zabráníte vniknutí nečistot a cizích částic do hydraulického systému zvedáku.
4. Vložte trychtýř do plnicího otvoru oleje na zvedáku. Ujistěte se, že trychtýř těsně zapadá do otvoru, aby nedošlo k rozlití oleje.
5. Odšroubujte plnicí zátku oleje na zvedáku pomocí vhodného nástroje (obvykle osmihranného nebo šestihranného klíče).
6. Opatrně začněte nalévat olej přes nálevku do plnicího otvoru. Dávejte pozor na hladinu oleje, aby nedošlo k přeplnění nádrže. Doporučenou kapacitu oleje naleznete v návodu k obsluze nebo na samotném zvedáku.
7. Po doplnění požadovaného množství oleje opatrně odšroubujte nálevku a zašroubujte zátku zpět na místo. Ujistěte se, že je zátka pevně zašroubována, aby nedošlo k úniku oleje.
8. Otřete oblast kolem zátky plnění oleje, abyste odstranili všechny skvrny nebo rozlitý olej.
9. Po naplnění olejem zkontrolujte funkčnost zvedáku zvednutím malého nákladu a jeho několikanásobným spuštěním. Ujistěte se, že zvedák funguje správně a jeho zvedací mechanismus funguje hladce.

Vezměte prosím na vědomí, že přesné pokyny pro plnění oleje se mohou lišit v závislosti na modelu zvedáku, proto se vždy řiďte návodem k obsluze nebo v případě pochybností kontaktujte výrobce.

Jak často se mění kapalina?

Jak jsme zjistili, kapalina je nesmírně důležitým prvkem práce. Frekvence výměny kapaliny v hydraulickém zvedáku závisí na několika faktorech, jako je intenzita používání, provozní podmínky a doporučení výrobce. V průměru se doporučuje měnit kapalinu každé 1-2 roky nebo po 1000-2000 provozních hodinách. Pokud si však všimnete špatného výkonu nebo netěsnosti, doporučuje se okamžitě vyměnit kapalinu. Pokud si nejste jisti správnou frekvencí výměny, je nejlepší nahlédnout do uživatelské příručky nebo kontaktovat výrobce pro konkrétní doporučení.

Princip činnosti hydraulického zvedáku je založen na nestlačitelnosti kapalin a Pascalově zákonu, podle kterého tlak v kapalině působí rovnoměrně na všechny strany, včetně pohyblivého pístu umístěného v horní části pracovní komory.

Zařízení je celkem jednoduché. Hlavní části hydraulického zvedáku:

• bydlení;
• píst;
• skladem;
• obtokový ventil;
• dva ventily;
• rameno páky;
• nádoba s kapalinou.

Při pohybu páky nahoru se v obtokové komoře vytvoří podtlak. Vstupní ventil se otevře a komora se naplní olejem z hlavního zásobníku. Když páka klesne dolů, první ventil se zablokuje, tlak oleje v komoře otevře druhý ventil a umožní tekutině proudit do pracovní komory. Olej zvedá píst a umožňuje pohyb nákladu.

Pro spuštění tyče dolů se otevře obtokový ventil, kterým kapalina volně proudí do zásobníku pod vlivem tlaku působícího na píst.

V tomto článku podrobně popíšeme, jaký druh oleje nalít do hydraulického zvedáku, zda je třeba jej pravidelně měnit a kdy.

Typy hydraulických zvedáků a jim odpovídající typy olejů

Existuje několik typů hydraulických výtahů. Patří sem:

• Pojízdné – vybavené kolečky pro větší manévrovatelnost. Velmi pohodlné pro zvedání auta v garáži, protože. vyžadují pro instalaci rovnou a pevnou platformu.
• Diamond – kromě olejové komory jsou vybaveny pevnými rámy upevněnými panty. Tento typ využívají i motoristé. Lze jej použít například na silnici, pokud došlo k propíchnutí pneumatiky.
• Láhev. Pojmenován podle tvaru těla, podobný láhvi. Jednoduché a efektivní zařízení. Dokáže zvednout více než 100 tun nákladu. Takové zvedáky lze dokonce použít ve stavebnictví, kde zvedají masivní konstrukce, dokonce i celé domy.
• Hybrid – odrůda, která kombinuje pozitivní vlastnosti lahvových a rolovacích zvedáků. Obvykle se používá v autoservisech a garážích.

Typ láhve je také rozdělen do dvou typů: s jednou a dvěma zvedacími tyčemi. Druhý typ se vyznačuje svou všestranností, protože umožňuje náklad nejen zvedat do výšky, ale i horizontálně pohybovat.

Pro zvedáky se používají speciální průmyslové oleje I12A, I20A a VMGZ. Některé modely výtahů mohou používat viskóznější typy olejů, například: I30A, I40A, I50A.

Je rozdíl mezi tím, jaký druh oleje dát do hydraulického zvedáku trolejbusu a hydraulického zvedáku na láhev?

Vlastně ne – všechny typy zdvihacích zařízení mají stejné požadavky na použitý olej. Pro oba typy zařízení se nejlépe hodí olej I20A. To je názor většiny odborníků. Tato značka optimálně kombinuje úroveň viskozity, mazací a antikorozní vlastnosti.

Výrobce však může specifikovat, která značka kapaliny by měla být použita. Je vhodné jej používat, aby nedošlo k smíchání různých odrůd.

Hlavní požadavky na olej pro hydraulické zvedáky

V hydraulických systémech jsou na pracovní kapalinu kladeny zvláštní požadavky:

• Viskozita musí být vhodná pro provoz zařízení. Pokud je viskozita nadměrná, páka se bude pohybovat obtížně. Mohou být problémy s ventily. Příliš nízká viskozita nefunguje dobře jako mazivo, snadno prosakuje těsněním a v zimě houstne, což znemožňuje provoz zařízení.
• Snížená pěnivost, protože Když kapalina pění, může být použití zvedáku smrtelné kvůli možnému samovolnému spuštění břemene.
• Antikorozní vlastnosti. Olej musí chránit části mechanismu před korozí, která rychle poškozuje ventily a zrcátko pístu.
• Neutralita k těsnicím materiálům – pryž by se neměla zničit ani po delším používání.

Co by se rozhodně nemělo sypat do zvedáku

Teoreticky lze v zvedáku použít jakoukoli kapalinu, ale taková výměna povede k tomu, že mechanismus nebude fungovat po dlouhou dobu. Proto byste neměli vyplňovat:

• voda kvůli své agresivitě vůči oceli – části ventilu rychle zreziví a přestanou správně fungovat;
• brzdová kapalina – je vysoce hygroskopická, tato látka nasává vlhkost z okolního vzduchu a hromadí se v jejím složení, což vede ke korozi vnitřních konstrukčních dílů.

Důrazně se také doporučuje nenalévat motorový olej, převodová maziva nebo glycerin do hydraulického systému.

Pokyny pro přidání oleje do hydraulického zvedáku

Je jasné, jaký druh oleje se používá v hydraulických zvedácích. Je však třeba poznamenat, že je třeba dodržovat pokyny výrobce mechanismu.

Doplňování zvedáku

Zvedák na láhev:

1. vyjměte zátku z gumy;
2. vypusťte starou kapalinu;
3. nalijte kapalinu velkou injekční stříkačkou nebo tenkou trubicí na úroveň zátky;
4. odšroubujte kohoutek do nulové polohy;
5. odvzdušněte páku;
6. po opuštění oleje jej znovu doplňte na správnou hladinu;
7. v případě potřeby znovu doplňte;
8. zavřete zátku a páku znovu odvzdušněte.

Pojízdný zvedák:

1. stříkačkou odčerpejte asi 30 lm oleje;
2. otočte zařízení;
3. snižte zarážku a zavřete kohoutek;
4. vyjměte zátku nádrže;
5. vylijte veškerou tekutinu;
6. přidat nový olej;
7. odvzdušněte páku;
8. dejte ventil do nulové polohy, aby se vypustil vzduch;
9. spusťte tyč;
10. pokud je kapalina pryč, přidejte ji a znovu napumpujte systém;
11. zavřete zástrčku.

Diamantový zvedák:

1. posuňte zarážku dolů;
2. Odšroubujte vypouštěcí otvor pomocí šestihranu;
3. přidat olej;
4. utáhněte kohoutek, dokud se nezastaví;
5. pumpujte páku zatlačením dorazu nahoru;
6. otevřete kohoutek a spusťte dřík tak, aby vycházel vzduch;
7. Zavřete kohoutek;
8. v případě potřeby přidejte olej;
9. Otvor utáhněte šestihranem.

Před použitím zařízení se ujistěte, že byl ze systému odstraněn veškerý vzduch. V případě potřeby přidejte tekutinu 2-3krát. Je třeba ji doplnit o něco níže, než ukazuje horní značka.

Doporučení pro výběr a skladování oleje a údržbu hydraulického zvedáku

Při přidávání pracovní kapaliny nikdy nemíchejte různé značky oleje. Není vhodné míchat ani stejnou odrůdu od různých výrobců. Je lepší úplně vyměnit kapalinu za novou s povinným propláchnutím hydraulického systému.

Vyplatí se brát objem najednou. To platí pro amatéry. Zdvih používají zřídka, takže jim stačí měnit olej jednou za 1 roky nebo i méně často. Ale pro profesionály, pro které je zvedák nástrojem denní potřeby, je lepší jej každé 2-3 měsíce vyměnit. V tomto případě si můžete koupit kanystr, který párkrát vydrží. Kanystr musí být pevně uzavřen.

Závěr

Pro majitele osobních automobilů je vhodný rámový nebo lahvový zvedák. Pro užitková vozidla a těžká vozidla, jako jsou velká SUV nebo crossovery, je nejvhodnější lahvový typ. Roll-on – řešení pro dílny.

V Čeljabinsku lze kvalitní hydraulické zvedáky zakoupit v internetovém obchodě Industri. Existují modely pro amatéry i profesionály. Všechny se vyznačují spolehlivostí, dobrou výrobou a snadnou obsluhou.

Zdroj