Kolik ředidla mám přidat do barvy?

Díky široké dostupnosti lakovacího vybavení a barev a laků je oprava autolaků stále běžnější. Níže se podíváme na jednu oblíbenou otázku, která vyvstává: jak správně zředit autolak.

Jaké barvy ředit na auta

Dnes se při lakování dílů karoserie používají především tři typy barev:

1. Akryl. Dvousložkové složení: báze plus tužidlo. Ředí se rozpouštědlem pro vytvoření požadované viskozity. Akrylové barvy jsou při aplikaci odolné a shovívavé, protože se dají dobře leštit.
2. Alkyd. Jednosložkový. Hlavní výhodou je nízká cena. Nevýhody: podléhají vyblednutí na slunci a vyžadují vysoce kvalifikovaného malíře, aby vytvořil vysoce kvalitní nátěr (je problematické odstranit vady). Lak na auto je potřeba naředit rozpouštědlem, aby získal požadovanou konzistenci.
3. Smalty v plechovkách. Okamžitě se prodávají v hotové podobě a nevyžadují chov. Vhodné pro kosmetické účely. Nepoužívá se jako materiál pro velké opravy karoserie.

Ředí se také barvy a laky, které jsou ručně vytvářeny z primárních základů na stanicích pro výběr barev. Zde však složky vhodné k ředění a jejich množství závisí na typu míchaných bází.

Jak správně naředit autolak

Kvalita a trvanlivost vytvořeného nátěru přímo závisí na správně zvolené konzistenci materiálu barvy a laku. Proto je důležité k tomuto problému přistupovat moudře.

Zvažme nejběžnější možnost používanou při lakování auta. Chcete-li zředit akrylovou barvu pro lakování auta, musíte dodržovat několik bodů:

1. Kupujeme viskozimetr na měření viskozity barev. Toto jednoduché zařízení se skládá z plastové baňky s kalibrovaným otvorem a držáku. Stojí mnohem méně než barvy a laky, ale umožňuje i začátečníkovi vytvořit optimální viskozitu barvy. Zkušení malíři mohou časem určit viskozitu okem. Zpočátku je ale lepší pořídit si viskozimetr.
2. Pořídíme si speciální odměrnou nádobu na lakování nebo si sami zkalibrujeme obyčejný průhledný plastový kelímek. To vám umožní přesně a pohodlně smíchat komponenty v jedné nádobě bez nalévání.
3. Pečlivě si přečteme návod na dóze a striktně jej dodržujeme, pokud jde o poměr báze a tužidla. Požadované viskozity dosáhneme výhradně rozpouštědlem.
4. Používáme pouze barvy a rozpouštědla doporučená výrobcem. Důrazně také nedoporučujeme ředit autolaky tužidly různých výrobců.
5. Nejprve přidejte do barvy tužidlo, poté v případě potřeby po malých dávkách přilévejte rozpouštědlo. Výslednou směs důkladně míchejte alespoň 2 minuty. Po každém přidání rozpouštědla změřte viskozitu viskozimetrem.
6. Barvu ředíme před lakováním vozu, po dokončení zbytku přípravných prací. Pokud barva sedí déle než půl hodiny, vyschne a zhoustne.

Tato jednoduchá pravidla vám umožní vytvořit optimální viskozitu pro barvu.

Autolaky od předních světových výrobců u nás nakoupíte za nejlepší ceny na trhu. Podívejte se na naše nabídky v .ru a přesvědčte se sami.

Užitečné informace

Sami se připravujeme na přezutí – na co se musíme podívat na odpružení, brzdách a karoserii, abychom později nemuseli znovu sundávat kola.

Co pomáhá a co kazí vnější obložení pro tuning auta. TOP 10 užitečných „zlepšováků“ do auta.

Olejové filtry pro motory automobilů. Jak se liší, i když sedí velikostí a závitem. Jak vybrat olejový filtr pro motorový olej, náhradní funkce.

Jaké typy předních autoskel existují? Jak se vyhnout prasklinám, prodloužit životnost čelního skla, jaké poškození má smysl opravovat a jak vybrat nové autosklo.

Vyměňujeme dovážené výfukové systémy zahraničních vozů – vyměňujeme zvlnění, katalyzátor, tlumič, rezonátor a závěsy za domácí.

Dobré odpoledne přátelé, nadále kvalifikovaně ovládám malířské práce. Po umytí nové stříkací pistole. Šlo o to JAK SPRÁVNĚ ROZTŘÍT BARKU?! Existují paprskové viskozimetry, ale v našem městě jsem žádný nenašel. Ze 100ml baňky se udělá kužel a barva by měla za určitou dobu vytéct. Jak tedy můžete sami dosáhnout výsledku? Je možné vyrobit viskozimetr svépomocí? Doporučte nějaké zkušené malíře

24 2020 февраля
Sdílet:

Komentáře 74

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

V obchodě kde prodávají barvy jsou viskozimetry a tam ti řeknou jak barvu ředit, čím a proč nelze p12, 646 atd. nikam nalít

No, s rozpouštědly, která jste uvedl, stačí opláchnout stříkací pistoli

Nebudete tomu věřit – 99,9 % garážníků to sype všude

Jezdím sedanem Lada Priora

Nebudete tomu věřit – 99,9 % garážníků to sype všude

Když jsem se poprvé pokusil malovat, v obchodě, kde jsem barvu koupil, mi dali nějaké speciální ředidlo. No, zkusil jsem naředit jinou barvu rozpouštědlem, jako je 646. No, díval jsem se na videa, není to správné, ačkoli většina lidí to tak maluje

Bude se vařit alespoň v teple

Nebudete tomu věřit – 99,9 % garážníků to sype všude

Jsem stejný 0.1%, kdo s nimi ani nemyje stříkací pistoli) Myji s nimi špachtli)))

První věc, kterou jsem pochopil, když jsem před několika lety začínal, je, že se musíte koloristů zeptat na vše o jejich barvách, jak je ředit, co můžete použít, v jakém poměru, kolik vrstev nanesli na krytí, trysku. dokud se nezeptáte, nikdo to nepřizná a ani nepoloží na barvu papír)) a poměry mohou být 1:1 1:2 1:3 1:4 a hádejte, jak je jejich základna zakryje v různých poměrech) )
Zatímco se učíte, kupte si pár odměrek a míchejte podle jejich měřítka. A-barva B-ředidlo. i když kyblíková váha leží, nic zlého se nestane. Pak si koupíte stolní váhy a v případě potřeby změříte po gramech. Pro primery jsou doporučení výrobce, to znamená 5:1 a 25% rozpouštědla se namíchá ve stejném poměru, na skleněné váze, ale někdy je potřeba řidší, je to cca 30-35% (neztrácí kryvost, měkčí shagreen ostří méně), ale už může dělat šmouhy, nanášejte opatrněji.
Proč vám radím začít se „skleněnými stupnicemi“ Budete mít méně starostí s počítáním „viskoměru“ a více barvy, + přelévání přes filtrační nálevku, sledujte, jak barva teče 1:1 1:2 nebo primery 4? :15:1 postupem èasu pochopíte, jaká viskozita je pro všechny materiály pøijatelná. Mnoho věcí lze pochopit, když se na ně podíváte, ale k tomu je třeba s tím často pracovat.

Jezdím sedanem Lada Priora

Děkuji za kompetentní vysvětlení, určitě se pokusím dosáhnout výsledků. Mluvím o stejné věci: začít správně ředit v poměru, abych pochopil, jaká by měla být viskozita, ale pak se zkušenostmi vyberu požadovanou viskozitu pro sebe a podle potřeby ji zředím)))

Každá společnost píše TDS pro jakýkoli materiál. Google a čtěte. Je tam napsáno jak ředit a čím a z jaké pistole kolik vrstev a doba expozice a schnutí

První věc, kterou jsem pochopil, když jsem před několika lety začínal, je, že se musíte koloristů zeptat na vše o jejich barvách, jak je ředit, co můžete použít, v jakém poměru, kolik vrstev nanesli na krytí, trysku. dokud se nezeptáte, nikdo to nepřizná a ani nepoloží na barvu papír)) a poměry mohou být 1:1 1:2 1:3 1:4 a hádejte, jak je jejich základna zakryje v různých poměrech) )
Zatímco se učíte, kupte si pár odměrek a míchejte podle jejich měřítka. A-barva B-ředidlo. i když kyblíková váha leží, nic zlého se nestane. Pak si koupíte stolní váhy a v případě potřeby změříte po gramech. Pro primery jsou doporučení výrobce, to znamená 5:1 a 25% rozpouštědla se namíchá ve stejném poměru, na skleněné váze, ale někdy je potřeba řidší, je to cca 30-35% (neztrácí kryvost, měkčí shagreen ostří méně), ale už může dělat šmouhy, nanášejte opatrněji.
Proč vám radím začít se „skleněnými stupnicemi“ Budete mít méně starostí s počítáním „viskoměru“ a více barvy, + přelévání přes filtrační nálevku, sledujte, jak barva teče 1:1 1:2 nebo primery 4? :15:1 postupem èasu pochopíte, jaká viskozita je pro všechny materiály pøijatelná. Mnoho věcí lze pochopit, když se na ně podíváte, ale k tomu je třeba s tím často pracovat.

Naši koloristé prodávají již naředěnou barvu. Zpravidla je buď univerzální, nebo stejný jako barva. Ale ne str 12

Vždy jsem trefil 2k1. Překlad: 2 díly barvy 1 díl ředidla