Proč jsou litinové radiátory dole studené?
Spodní trubka topného tělesa může být z různých důvodů studená. To se děje nejen při použití starých topných systémů, ale i při použití nových bimetalových radiátorů. Tento článek pojednává o několika důvodech, proč vznikají problémy s rozdílem v teplotě ohřevu baterie nahoře, která je horká a nižší než studená.
Topné zařízení je ucpané
Výskyt nečistot ve spodním potrubí zařízení topného systému je hlavním důvodem, proč je topný radiátor dole studený a nahoře horký. Důvodem je špatná kvalita kapaliny cirkulující uvnitř baterie. Chladivo vstupující do topného systému často obsahuje látky, které při vysokých teplotách tvoří usazeniny a hromadí se ve spodní části chladiče ve formě vícevrstvého povlaku. U starých litinových baterií se může spodní potrubí ucpat rzí – produktem koroze vnitřních ploch chladiče.
Pro odstranění problému se zhoršenou cirkulací kapaliny ve spodním potrubí se používají mechanické, hydrodynamické a hydropneumatické způsoby čištění chladiče a také elektrohydropulzní čištění baterií. Nejjednodušší metodou mechanického čištění je odstranění spodní zátky se zavřeným ventilem přívodu chladicí kapaliny. Do otvoru se vloží kartáč na nádobí nebo něco podobného. Rotačními a translačními pohyby odstraňují kartáče nečistoty a rez. Poté otevřete kohoutek a nalijte vodu do kbelíku nebo misky, dokud se nerozsvítí.
Pokud mechanické čištění neodstraní pokles teploty ohřevu ve spodní části baterie, pak se uchýlíte k některému z výše uvedených způsobů čištění topných radiátorů. To mohou provádět pouze specializované organizace, které disponují sofistikovaným hydraulickým zařízením.
Vzdušnost baterie
Topný systém plněný vzduchem se stává neúčinným pro vytápění obytných prostor v bytech a soukromých domech. Tato nepříjemná situace je obvykle pozorována v bytových domech v nejvyšších patrech. K tomu dochází v důsledku skutečnosti, že vzduch uniklý do topného systému se shromažďuje ve velkých objemech z malých bublin a stoupá potrubím a dosahuje horních topných zařízení. Takové baterie mají obvykle pouze studený horní kolektor, ale to může být doprovázeno také studeným dnem. Důvodů je několik:
- urgentní opravárenské práce s demontáží a montáží radiátorů topení;
- silné zahřívání chladicí kapaliny, což má za následek uvolňování plynů, které způsobují vzdušnost baterií;
- chladicí kapalina obohacená doprovodnými plyny;
- volné potrubní spoje propouštějí vzduch do topných zařízení;
- horizont radiátorových kolektorů není zachován;
- žádné automatické vypouštění vzduchu;
- nízký tlak kapaliny v topném systému.
Aby se zabránilo větrání, jsou v horní části radiátorů instalovány kohoutky Mayevsky, kterými se uvolňuje veškerý vzduch nahromaděný v radiátorech. Chcete-li to provést, použijte uzavírací ventily k uzavření přívodu chladicí kapaliny do baterie a nechte zpětný tok otevřený. Poté otevřete Mayevského kohoutek a vypusťte všechen vzduch, dokud se neobjeví nepřetržitý proud kapaliny. Po zavření kohoutku se obnoví přívod chladicí kapaliny do chladiče.
Nesprávné připojení topného zařízení
Dalším důvodem, proč je radiátor nahoře horký a dole studený je, že byl špatně a neodborně zapojen do systému ústředního topení. Důležitá je správná instalace bypassu před topným zařízením. Bypass je propojka mezi přívodním potrubím chladicí kapaliny a vratným potrubím. Uzavírací armatury jsou instalovány za obtokem před topným zařízením.
Velmi důležitá je vzdálenost, ve které je tato propojka umístěna od baterie. Neměla by být větší než 400 mm. V opačném případě bude chladicí kapalina většinou obtékat baterii přes obtok a tím způsobit teplotní rozdíl v horní a spodní části chladiče.
Také narušení rovnoměrného rozložení teploty v celém objemu radiátoru může způsobit nesprávnou polohu tepelné hlavy. Termostatická hlavice má totiž zabudovaný vlnovec s kapalinou citlivou na změny teploty vzduchu v místnosti. Jak teplota v místnosti klesá, kapalina se smršťuje a táhne zpět dřík ventilu, čímž se zvětšuje mezera v přívodním potrubí teplé vody. V důsledku toho se baterie začne více zahřívat, čímž se vyrovnává nastavená teplota.
Chyba v otočení termohlavice nahoru může vést k tomu, že citlivá část termostatu je navíc zahřívána samotným radiátorem. V důsledku toho se vřeteno neotevírá a nezavírá ventil správně. Proto musí být hlavice termostatu přísně vodorovná.
Pomalá cirkulace vody
Dalším problémem, proč spodní část radiátoru zůstává vždy studená, když je horní část horká, je snížení rychlosti cirkulace vody v okruhu topného zařízení. To se může stát ze dvou důvodů. Prvním je pomalý pohyb chladicí kapaliny v systému v důsledku nízkého výkonu čerpadla v systému zásobování teplou vodou. Ve druhém případě může nastat problém se studeným dnem v důsledku nesprávného výběru průměru přívodních polypropylenových trubek.
Chcete-li obnovit rovnoměrné vytápění celého povrchu topných zařízení, musíte zvýšit výkon čerpadla nebo jej vyměnit za novou jednotku. Pokud dojde ke studenému spodnímu a horkému vršku baterií v důsledku zúžených plastových trubek nebo struskových kovových trubek, bude nutné je na konci topné sezóny vyměnit.
Nízká teplota chladicí kapaliny
Pokud je teplotní rozdíl mezi horní a spodní částí radiátoru několik stupňů, považuje se to za normální. Ale velmi studené dno s horkým vrcholem topného zařízení může nastat kvůli nízké teplotě chladicí kapaliny v celém topném systému. Východiskem z této situace může být zvýšení výkonu topného kotle a odstranění hlavních tepelných ztrát v důsledku špatné tepelné izolace potrubí.
Nízký tlak v topném systému
Problémem, proč je radiátor zespodu studený, může být nízký tlak v topném systému, a to jak ve vícepodlažní budově, tak v bytech soukromého sektoru. Tento jev se může objevit u nových bimetalových radiátorů, které byly instalovány místo starých litinových baterií. Nové spotřebiče mají užší průchozí otvory než spotřebiče litinové. Starý systém zásobování teplou vodou nemůže tlačit chladicí kapalinu s požadovaným tlakem uvnitř nových spotřebičů. Aby problém v bytě vyřešili, kontaktují místní komunální společnost. V soukromém domě se tlak v topném systému zvyšuje nezávisle.
Rozbití uzavíracích ventilů
Uzavírací ventily topného systému jsou mechanická zařízení pro částečné nebo úplné přerušení dodávky chladicí kapaliny do zařízení pro vytápění prostor. Jedná se o ventily, kulové kohouty a termostatické regulační ventily (tepelné hlavice). Jedním z problémů, proč se spodní část baterie náhle přestala zahřívat, může být výskyt poruch v uzavíracích ventilech.
Abyste se vyhnuli takovým situacím, musíte zodpovědně přistupovat k výběru a nákupu uzavíracích ventilů. Musíte nakupovat produkty od důvěryhodných značkových výrobců sanitárních armatur.
Doporučení
Specialisté na tepelnou techniku podílející se na zlepšování topných systémů doporučují věnovat pozornost jednoduchým, ale účinným tipům a doporučením pro vysoce efektivní provoz topných radiátorů.
- Diagonální schéma zapojení pro baterie se nejlépe používá v topných systémech bytových domů, což zajišťuje nejrovnoměrnější distribuci chladicí kapaliny napříč všemi radiátory.
- Nekvalifikované pájení plastových trubek může způsobit vniknutí roztaveného plastu do lumen trubek, což snižuje propustnost chladicí kapaliny. Proto byste měli takovou práci věřit pouze profesionálům.
- Pro zvýšení přenosu tepla baterií stačí nainstalovat další sekce na topná zařízení.
- Chcete-li udržovat topný systém v dobrém stavu, musíte pravidelně provádět preventivní čištění radiátorů a odstraňovat z nich různé typy ucpání.
- Když přijde čas topné sezóny, musí se vzduch v radiátorech v nejvyšším patře odvětrat, dokud nezmizí v proudu chladicí kapaliny.
Závěr
Když poprvé zaznamenáte chlazení spodního kolektoru topné baterie, když je horní část zařízení horká, musíte zkontrolovat, zda je vše popsané v tomto článku správné. Pokud jsou vaše znalosti o topenářské technice a topných zařízeních minimální, pak je lepší kontaktovat specialisty naší společnosti Tyoply Dom.